DRAGHETTO THE ACCESSIBLE BOAT - UNDER CONSTRUCTION

Grazie alle mie esperienze ma anche per ovvie esigenze, principalmente per l'insegnamento delle attività subacquee a persone con disabilità, ho ideato e progettato una serie di particolari soluzioni, che si richiamano a concetti consolidati allo stato dell'arte, da applicare ad innovative imbarcazioni senza barriere multi ruolo. In particolare il mio progetto si basa sull'idea di risolvere una serie di problematiche mai risolte, almeno per la produzione convenzionale, dall'industria del settore, con l'aggiunta di soluzioni architettoniche di vario genere per le varie molteplici eventuali esigenze. Tali imbarcazioni, producibili in diverse dimensioni e con soluzioni di trazione diverse, motori fuoribordo, entrobordo, idrojet, elettrico, e magari in alcuni modelli considerare l’inserimento degli attualissimi foils per la navigazione veloce, sarebbero in grado di imbarcare/sbarcare e trasportare agevolmente, dalla spiaggia, greti di fiume e di lago, persone anche disabili in carrozzina per tutte le attività escursionistiche e sport acquatici relativi. Una volta realizzato un primo modello, il risultato sarebbe quello di disporre della prima barca, di piccole medie dimensioni, ca 7 mt, in grado di assolvere egregiamente tale compito, poiché al momento non esiste un mezzo simile, in grado quindi di rispettare le direttive dell’ONU sui diritti dell’uomo e delle persone con disabilità.

In futuro sarebbe poi ideale produrre in serie tali mezzi per poter offrire il servizio/i in modo diffuso. Tale imbarcazione sarebbe ovviamente utilizzabile in tutti i settori quali protezione civile, salvataggio, idroambulanza etc etc.. Il desiderio è di riuscire, in breve tempo, di allestire un primo modello di cui ho già disegnato in vari schizzi e caratteristiche, e quindi vi sono tutti gli elementi per realizzare un progetto definitivo e che potrei già iniziare a realizzare presso un cantiere specializzato. Una volta realizzato il primo prototipo, inizierei le fasi di collaudo e certificazione secondo le direttive CE, nonché relative riprese foto video per la realizzazione di articoli, possibilmente un documentario e varie clip che mettano in risalto la possibilità di risolvere il problema del trasporto su acqua dei disabili in modo pratico e sicuro. Il progetto si riferisce quindi allo studio, alla progettazione, alla relativa analisi di fattibilità e conseguente costruzione di un primo prototipo da certificare per un modello ideale di imbarcazione di pronto soccorso, che sopperisca alla attuale situazione relativa alla presenza della insormontabile serie di barriere architettoniche nel campo nautico e del piccolo diporto, dove di fatto non esistono mezzi in grado di soddisfare le più elementari necessità delle persone con disabilità motoria, ma anche di affrontare nel modo migliore operazioni di salvataggio in caso di incidenti, naufragi o catastrofi naturali.

Tale tipo di imbarcazione, con i relativi concetti architettonici e soluzioni da me studiate, e dal costo relativamente contenuto e pari in ogni caso a qualunque tipo di imbarcazione attualmente costruito, permetterebbe di poter concepire in futuro una serie di modelli con diverse misure, dai ca 3 mt ai ca 10 mt, utilizzabili agevolmente anche da portatori di handicap in carrozzina, per attività legate al tempo libero, quali le escursioni, la pesca sportiva le immersioni etc., ma contemporaneamente anche operazioni di protezione civile e relativo trasporto di feriti, disabili, traumatizzati, animali, merci, viveri e medicinali in luoghi dove altri mezzi non sarebbero in grado di navigare e di soddisfare egregiamente le esigenze di eventuali emergenze. Tale modello, dati i suoi concetti progettuali modulari e di sicurezza, può essere facilmente trasportato ed anche aviolanciato, e soprattutto attrezzato nell’immediato come idroambulanza in grado di affrontare situazioni estreme per relativo soccorso in zone inaccessibili ai mezzi terrestri o alle imbarcazioni tradizionali attualmente sul mercato. Di conseguenza può essere impiegato con grande efficacia in zone alluvionate, disastrate o terremotate, con relativi ponti crollati o strade rese inaccessibili per fiumi, torrenti o laghi straripati.

Una delle situazioni di costante attualità considerate in tale progetto, in modo molto approfondito, è il problema del pronto soccorso e del trasporto dei disabili e/o di persone con limitata o temporanea assenza di mobilità autonoma nella città di Venezia e località vicine quali le isole e tutte le linee di costa della laguna veneta dove per esempio non esistono pontili e/o strutture di ormeggio. Lo stesso discorso vale così come in tutti gli insediamenti abitativi in zone a grande prevalenza della viabilità acquatica, vedi le città di Amsterdam e Hong Kong.

Un’altra delle situazioni e dei motivi per cui ritengo tale progetto abbia una certa priorità e sia quindi importante ed opportuno agire nell'immediato è la sempre più frequente grande difficoltà che si genera a seguito di allagamenti e alluvioni che si ripetono con regolare continuità, vedi le frequenti alluvioni degli ultimi anni in Italia ed in Europa, dove è più che evidente che incredibilmente non esistano mezzi nautici adeguati al soccorso ed al trasporto della grande quantità di persone in grave difficoltà, che sono così costrette a rimanere anche per molti giorni isolate in attesa di essere salvate o che possano disporre di viveri e medicinali, vedi per esempio le ultime attuali emergenze in molte parti del mondo, dove appare molto difficile se non impossibile prestare soccorso, dato che vastissimi territori sono stati resi inaccessibili per la enorme quantità di acqua riversatasi in brevissimo tempo.

Ritengo che tale tipo di emergenza sia di continua e possibile ripetitività a livello nazionale ed internazionale e per cui sia necessario disporre di un mezzo adeguato quale quello da me ideato. In pratica un catamarano con prua abbattibile e poppa libera con pedana reclinabile e motori posti alla estremità degli scafi. Tra le varie soluzioni anche quella del tipo gommone Rib con tubolari laterali.

Ho già effettuato tutte le analisi relative allo stato dell’arte e ricerche di mercato e non trovando riscontri adeguati, ho elaborato tutti i concetti risolutivi e i disegni di base. In pratica elaborati grazie alla mia 40ennale costante esperienza nel campo nautico subacqueo a livello sportivo e professionale, in particolare come istruttore subacqueo, specializzato anche nell’insegnamento e brevettazione rivolta ai portatori di handicap, abbinata alla mia esperienza nel settore delle imbarcazioni e della architettura. Vorrei così completare i vari particolari con relative tavole di progetto, per iniziare appena sia possibile, vedi disponibilità dei fondi necessari, a costruire il primo prototipo nel mio laboratorio, con relativo possibile collaudo e certificazione CE. La fase successiva prevede così la realizzazione di uno stampo e la relativa possibile costruzione in serie di unità in numero illimitato. Ho la possibilità di collaborare con operatori esperti che mi aiuterebbero a portare avanti tutte le fasi necessarie, in pratica un piccolo gruppo di resinatori e costruttori di imbarcazioni con certificata esperienza in cantieri rinomati, nonché di un cantiere navale di buona reputazione specializzato nella costruzione di stampi ed imbarcazioni, per cui sarebbe possibile costruire in breve tempo alcuni modelli da utilizzare come dimostratori a disposizione dei vari enti di protezione civile ma anche alle varie organizzazioni, fondazioni e associazioni ambientalistiche nazionali ed internazionali, che operano anche a carattere sociale ed umanitario, preposte al soccorso ed alle emergenze ambientali.

E’ mio desiderio poter presentare un progetto definitivo in una fiera della nautica ideale sarebbe Salone Nautico, ma anche per esempio il 3 dicembre, data proclamata dalla comunità europea come giornata della disabilità.

Le necessità per la realizzazione del primo prototipo non sarebbe neanche molto elevato, considerato i notevoli vantaggi e buone previsioni di mercato anche con l'utilizzo ed applicazione di un primo modello per effettuare escursioni e attività turistico nautiche e realizzare materiale foto e video, da utilizzare per le necessarie attività promozionali sui social, nel sito dedicato, e da inviare a tutte le associazioni che organizzano viaggi, attività acquatiche e turistiche per portatori di handicap. Da considerare che un futuro eventuale progetto industriale per la produzione in serie di tali imbarcazioni con tutte le possibili varianti e differenti modelli, se ben gestito può ovviamente portare positivi riscontri nei media ed ovviamente, nel caso di messa in produzione, di buoni ricavi considerato che una distribuzione capillare a livello nazionale ed internazionale non avrebbe assoluta concorrenza almeno fino a che tali soluzioni non vengano in futuro copiate da altre aziende produttrici.

Marco Busdraghi

Alghero Sardegna

Contribuisci anche tu per partecipare al progetto

https://www.gofundme.com/f/the-no-barrier-mutltipurpose-rescue-boat

https://www.marcobusdraghi.com/attivit%C3%A0/progetti/

English text

I'm Marco Busdraghi from Alghero Italy, expert of acquatic and marine enviroment, professional commercial diver, scuba diving instructor since 1989, with several experiences in cinema and tv for producing documentary and programs about enviroment, inventor for passion.

My idea is to design and build a model of a special rescue and leisure boat at the same time, particular to embark disembark disable people in wheel chair, injuried person etc. from shore, beaches etc.. The project analyse and give a real solution to the world floods emergency, considering for example the many we had here in Italy in many regions and the passed huge in New Orleans, Pakistan, Queensland in Australia, Brasil and the many probably will have all over the world and surely that will occur similar disaster in future. In any of this situation it is immediately clear do not exist an ideal rescue boat especially to save people, animals and goods in these terrible and difficult extreme situation.

Considering these facts and my experiences and acknowledgments, I have ideated a special multipurpose ideal boat for rescue in flooded areas also to save disabled persons with wheel chair and animals like horses, cows, sheep etc..

This boat in normal situation could be used also to save from shore small marine mammals, dolphins and turtles, and at the same time to have the possibility to clean the non-reachable shore, islands and ponds from plastic, rubbish and oil spill. Another great possibility is to assemble a special water ambulance who immediately can reach any location also in very shallow water conditions. Having a first running model to promote the use of this boat I will produce a professional documentary to transmit in TV and internet who can give a strong and great impact for example showing how with this boat it would be possible to embark and transport disabled persons with wheelchair, from sea, river or lake shore for rescue but specially for to enjoy water activities like scuba diving or fishing, and people, volunteer, children and kids to collect plastic and rubbish from beaches, saving a dolphins and/or a turtle.

Obviously with this kind of boats could be possible to do a lot of activities and adventures sports and events in any water situation, in fact I consider this kind of boat exactly the free concept boat for all and for everybody and in case of need it will be usable like a real rescue boat. The concepts of universal design applied in this boat corresponds also with the Universal Declaration of Human and Animals Rights.

With my designs and plans, having already a factory and with the help and collaboration of expert staff like boat engineers/designers and boat workers, it would be possible to have a first certified RINA prototype concept model in one/two months, and for the composite models, building a relative mold, could be possible after to build many of them in series and so would be possible to send in the flooded operation areas to be used to make the necessary rescues, also utilising it for the many needs etc.

Considering the world emergency situation I hope my proposal will have the relative interest by a great public and specially from rescue organization and social association, and so you could run the shorter way to have an help or a grant from foundations or maybe other investors and interested philanthropists to have many of this boats around the world.

Obviously it is easily to image that this operation could clearly considerable as a great ethic business opportunity, and the eventual investors can make a good profitable and at the same time social affair. All my ideas applied in this model of boat consider a lot of advantages all in one the other traditional boats cannot offer. It is possible to build this kind of boat in plywood, aluminium or composite in several model depending of needs, like 4 mt, 6 mt, 8mt etc. powered both with electric and/or petrol engines as wished. One easy idea is to realize several of these boats with electric engines and a roof with solar panels to have a 100% green boat.

Why this kind of boat?

The no-barrier-free boat project

Some hypothesized scenarios

Transportation of people with disabilities.

As is well known in this scenario, a disabled person in a wheelchair among the many problems that he already has to solve certainly has major limitations with regard to nautical activities, he cannot independently board any small boat, he can certainly do so in large boats, ferries, etc. equipped with a walkway and designed according to current standards. But he certainly cannot use a dinghy or a traditional small leisure boat, even embarking on many yachts is practically impossible since the gangways are narrow and unstable, and then if he is helped he practically cannot move freely from stern to bow or in the interior. At least being able to swim in the sea and then get back on board. If he is helped or the boat is equipped with a davit, perhaps it will work out, but everything is always very complicated. This situation is obviously very frustrating for the disabled person but also for relatives and friends who do their utmost to make this condition as less complicated as possible.

Make your contribute to this project

https://www.gofundme.com/f/the-no-barrier-mutltipurpose-rescue-boat

For any other information about the project you can contact the Inventor at:

Marco Busdraghi

Alghero - Sardinia – Italy

Email to info@draghetto.tech